Салони різних автомобілів можуть бути використані для перевезення вантажів. Під час завантаження і розвантаження підлога і стіни вантажного транспорту піддаються значним пошкодженням і, щоб уникнути пошкодження самого транспортного засобу, підлогу і стіни, зазвичай, обшивають плитними матеріалами, які здатні не тільки захистити покриття автомобіля, але і утеплити його стіни.
Водії вантажних фургонів і інших транспортних засобів стикаються з необхідністю обшивки кузова і підлоги вантажного автомобіля неслизьким і практичним матеріалом, так як краще запобігти пошкодженню автомобіля, ніж змінити його.
Фанера ламінована ФСФ з антиковзаючим покриттям здатна відмінно впоратися з цим завданням, а також, надати салону привабливий зовнішній вигляд. До того ж, антиковзаюча плівка - покриття ще і водостійке. Тому можна не турбуватися про чистоту салону якщо навантаження пов'язана з небезпекою попадання вологи і бруду в салон. Після перевезення вантажу досить просто протерти підлогу і стіни, а саме покриття залишиться невраженим.
Антиковзаюче сітчасте покриття ламінованої фанери - зносостійка фенольна плівка, яка допомагає захистити підлоги в вантажівках, трейлерах, причепах і інших транспортних засобах, а також знижує ризик пошкодження самого вантажу під час перевезення. Зносостійкість цієї плівки - не менше 4000 оборотів за Табер-тестом.
Березова ламінована фанера, завдяки своїм властивостям не схильна до деформації навіть у вологому середовищі, тому можна не турбуватися що таке покриття стін і підлоги «поведе», що могло б стати на заваді нормальному пересуванню вантажу по салону.
Товщина листів ламінованої фанери ФСФ може бути обрана будь-яка, в залежності від потреб і вантажних навантажень, а широкий діапазон товщини фанери допоможе зберегти корисний внутрішній об'єм салону автомобіля.
Шари березового шпону ламінованої фанери ФСФ склеєні фенолформальдегідним клеєм, що робить цей плитний матеріал максимально стійким щодо агресивних середовищ, розкиду температур - від -40 до +50°С вологи і високих механічних навантажень, що дозволяє використовувати його для обшивки будь-якого транспорту, навіть відкритих кузовів і морських транспортних контейнерів.