Салоны различных автомобилей могут быть использованы для перевозки грузов. При погрузке и разгрузке пол и стены грузового транспорта подвергаются значительным повреждениям и, чтобы избежать повреждения самого транспортного средства, пол и стены, обычно, обшивают плитными материалами, которые способны не только защитить покрытия автомобиля, но и утеплить его стены. Водители грузовых фургонов и других транспортных средств сталкиваются с необходимостью обшивки кузова и пола грузового автомобиля нескользким и практичным материалом, так как лучше предотвратить повреждение автомобиля, чем сменить его.
Фанера ламинированная ФСФ с антискользящим покрытием способна отлично справиться с этой задачей, а также, придать салону привлекательный внешний вид. К тому же, антискользящая пленка – покрытие еще и водостойкое. Поэтому можно не беспокоиться о чистоте салона если погрузка сопряжена с опасностью попадания влаги и грязи в салон. После перевозки груза достаточно просто протереть пол и стены, а само покрытие останется неуязвленным.
Антискользящее сетчатое покрытие ламинированной фанеры – изностойкая фенольная пленка, которая помогает защитить полы в грузовиках, трейлерах, прицепах и других транспортных средствах, а также снижает риск повреждения самого груза во время перевозки. Износостойкость этой пленки – не менее 4000 оборотов по Табер-тесту. Берёзовая ламинированная фанера, благодаря своим свойствам не подвержена деформации даже во влажной среде, поэтому можно не беспокоиться что такое покрытие стен и пола «поведёт», что могло бы препятствовать нормальному передвижению груза по салону.
Толщина листов ламинированной фанеры ФСФ может быть выбрана любая, в зависимости от потребностей и грузовых нагрузок, а широкий диапазон толщин фанеры поможет сохранить полезный внутренний объем салона автомобиля.
Слои берёзового шпона ламинированной фанеры ФСФ склеены фенолформальдегидным клеем, что делает этот плитный материал максимально стойким относительно агрессивных сред, разброса температур – от -40 до +50°С влаги и высоких механических нагрузок, что позволяет использовать его для обшивки любого транспорта, даже открытых кузовов и морских транспортных контейнеров.